El futuro de la logística de paquetería: 10 tendencias para una entrega eficiente de última milla
Previsiones a medio y largo plazo para el último kilómetro
El sector de la logística de paquetería está experimentando rápidos cambios. El uso de nuevas tecnologías ofrece un enorme potencial en términos de eficacia, satisfacción del cliente y sostenibilidad. Las soluciones digitales, en particular, desempeñarán un papel cada vez más importante en el futuro.
Para seguir siendo competitivas en este mercado dinámico, las empresas deben adaptar continuamente sus procesos empresariales. Desde el análisis de datos a la planificación dinámica de rutas, hay numerosos retos de última milla que deben abordarse.
Para comprender mejor el futuro del sector de la logística de paquetería, hemos recopilado las diez tendencias más importantes para una entrega eficiente en la última milla. Descubre qué desarrollos a medio y largo plazo están dando forma al sector y cómo puedes preparar tu empresa para el futuro.
Índice
10 tendencias que cambiarán la logística
Empecemos con un breve resumen de las diez tendencias más importantes en la logística de paquetería y la última milla del mañana:
- Gastaremos más en I+D para aumentar la eficacia operativa
- Daremos prioridad a la sostenibilidad
- Utilizaremos rutas dinámicas y un mejor seguimiento de los paquetes
- Valoraremos el pensamiento colaborativo
- Buscaremos una mejor experiencia del cliente (CX)
- Tendremos mejores datos de localización
- Las empresas establecidas adoptarán una mentalidad desafiante
- Los vehículos de reparto evolucionarán
- Disfrutaremos de un servicio de entrega personalizado
- Los minoristas aprovecharán al máximo todo el recorrido del cliente
Veamos estas ideas con un poco más de detalle. ¿Qué cambios podemos esperar a medio plazo?
1. Gastaremos más en I+D para aumentar la eficacia operativa
Las empresas de reparto siempre han buscado formas de optimizar sus operaciones. Pero hoy, el mercado es aún más competitivo. Las start-ups disruptivas y las grandes empresas tecnológicas compiten ahora con las empresas establecidas. Esto ha intensificado la batalla por los resultados. En este clima, existe un impulso generalizado a superar los límites en busca de reducciones de costes.
Para los próximos años, esperamos un mayor gasto en investigación y desarrollo. Esto significa invertir en tecnologías que mejoren la eficiencia, como la automatización, la inteligencia artificial y la robótica. Algunas de estas direcciones de investigación nunca saldrán del laboratorio, pero otras ayudarán a las empresas a racionalizar sus operaciones y hacerlas más eficientes.
2. Daremos prioridad a la sostenibilidad.
El cambio climático es un hecho, y el futuro de la logística de paquetería será más ecológico de lo que es hoy.
Según el Foro Económico Mundial, «la analítica avanzada y las soluciones basadas en el Internet de las Cosas (IoT), como la agrupación de cargas y el reencaminamiento dinámico, podrían contribuir a un escenario global que redujera las emisiones [de la logística de paquetería] en un 10%, los costes unitarios en un 30% y la congestión en un 30%».
Una logística de paquetería más sostenible no sólo es lo correcto para el planeta, también es bueno para el negocio. Los remitentes y destinatarios de paquetes querrán saber más sobre las credenciales ecológicas de su servicio de entrega, lo que incitará a las empresas a tomar decisiones más ecológicas.
3. Todos utilizaremos rutas dinámicas y un mejor seguimiento de los paquetes.
La logística de paquetes ha estado dominada por la planificación estática de rutas. En el futuro, se acelerará el cambio hacia la planificación dinámica de rutas.
Las ventajas de esta evolución son evidentes. El software más reciente adapta dinámicamente las rutas al tráfico y a otros factores, permite a los conductores compartir sus conocimientos durante el trayecto y a los expedidores hacer un seguimiento del rendimiento.
Este enfoque aumenta la productividad, mejora la UX y conduce a una mejor experiencia general para los equipos.
Otro avance técnico se producirá en el ámbito del seguimiento de paquetes. Los recientes avances en los datos de movimiento han utilizado los sensores de los teléfonos móviles de los conductores. De este modo, se recogen los datos de las entregas realizadas con éxito y se transmiten a los siguientes conductores. Esto les proporciona la información que necesitan para dar los pasos finales hasta la puerta del destinatario.
4. Valoraremos el pensamiento colaborativo
En el pasado, pensábamos que la entrega de paquetes era un juego de suma cero. Creíamos que cualquier tipo de colaboración o asociación significaba perder una ventaja competitiva.
En el futuro, las opiniones al respecto cambiarán. ¿Por qué? Porque, como sugiere Gartner, en la era de los datos y la IA, las empresas que den prioridad al intercambio de datos superarán a sus competidores en la mayoría de las métricas de valor empresarial.
Entre las ventajas de este enfoque se incluyen una mayor comprensión de los datos, un mayor acervo de información, operaciones más eficientes y la capacidad de desarrollar productos innovadores.
Merece la pena señalar que el intercambio de datos será especialmente valioso cuando se trate de competir con magnates de los datos como Amazon. En resumen, las empresas de logística de paquetería tendrán que unir sus fuerzas para enfrentarse al poder de Big Tech.
5. Buscaremos una mejor experiencia del cliente (CX).
Cada año, los clientes exigen más a sus empresas de paquetería. Esta tendencia hacia una mejor CX no hará sino aumentar en el futuro.
En los próximos años, asistiremos a una duplicación de la tecnología centrada en el cliente. Las empresas aprovecharán los avances en inteligencia artificial e invertirán en tecnologías como chatbots, entregas en tiempo real y aplicaciones y sitios web más fáciles de usar.
Las empresas que no reconozcan la importancia de este cambio se hundirán en la irrelevancia a medida que los nuevos operadores ofrezcan a sus clientes la oportunidad de cambiar a un servicio más satisfactorio. Si no ofreces a tus destinatarios un trato mejor, otro lo hará.
6. Tendremos mejores datos de localización
Cada año, millones de destinatarios se sienten decepcionados cuando sus paquetes no se entregan debido a unos datos de localización deficientes.
Para resolver este problema, las empresas están redoblando sus esfuerzos en información sobre localización. Dada la gran cantidad de datos de localización disponibles en la actualidad, se están desarrollando nuevas tecnologías mientras hablamos. Desde la mejora de la geocodificación hasta la información de ubicación que no está documentada en forma de dirección, las empresas han asumido el reto de traducir los conocimientos de los conductores de reparto en datos compartibles.
Por ejemplo, los repartidores son capaces de reconocer cuándo una geolocalización es incorrecta, pero hay que comunicárselo al proveedor de la solución. Un circuito de retroalimentación afina el sistema, ahorra un tiempo valioso a los conductores y significa que los destinatarios reciben sus paquetes más rápidamente.
Teniendo en cuenta sus ventajas, se prevén más iniciativas en este ámbito en los próximos años.
7. Las empresas establecidas adoptarán una mentalidad retadora.
El mercado de la entrega en la última milla se está estrechando. Hace 15 años, el sector estaba dominado por un número limitado de grandes empresas. Hoy, el sector está más fragmentado y dominado por una multitud de startups que compiten con grandes empresas tecnológicas como Amazon.
En 2023 y más allá, se impulsarán más soluciones digitales, mejor inteligencia de localización, mejor CX y vehículos nuevos y más ecológicos.
Las startups ágiles verán esto como un entorno propicio para entrar por primera vez en la logística de paquetería o hacerse con una mayor cuota de mercado.
Ante la competencia que les llega de todas partes, los operadores tradicionales tendrán que adoptar una mentalidad desafiante, movilizando el poder del pensamiento independiente y fomentando el debate interno.
8. Los vehículos de reparto evolucionarán
Puede que aún no sean coches autónomos, pero nuestros vehículos de reparto cambiarán.
El impulso ecológico hará que más empresas inviertan en vehículos de reparto eléctricos e híbridos. Amazon ya está en ello con su asociación con Rivian. Otras empresas de logística de paquetería están siguiendo su ejemplo.
¿Cuánto tardarán en llegar al mercado los vehículos de reparto autónomos? La respuesta es sencilla: sencillamente no lo sabemos.
Ya ha habido muchos avances equivocados. En 2018, The Economist proclamó que «los vehículos autónomos están a la vuelta de la esquina», y Elon Musk lleva tiempo alardeando de la introducción de un sistema de conducción totalmente autónomo. A pesar de todo esto, sólo un pequeño número de personas ha visto o se ha subido a un vehículo autónomo.
¿Qué cambios podemos esperar a largo plazo?
9. Disfrutaremos de un servicio de reparto personalizado
Mirando más hacia el futuro, podemos vislumbrar algunas posibilidades interesantes en el campo de la entrega personalizada.
Los destinatarios exigirán un servicio de valor añadido que incluya plazos de entrega más ajustados y precisos y peticiones especiales como «no llamar al timbre».
Observa atentamente este espacio. Será un reto ofrecer soluciones personalizadas a gran escala, y eso podría significar que las empresas emergentes revolucionen primero las cosas y que los actores establecidos sigan sus pasos.
10. Los minoristas sacan el máximo partido de todo el recorrido del cliente
En el mundo del comercio minorista, la experiencia del cliente es un factor clave para la competitividad. Unos servicios de entrega de última milla rápidos, fiables y eficientes pueden ayudar a los minoristas a destacar en un mercado saturado.
La última milla es el último punto de contacto que tienen las empresas con sus clientes. Una experiencia de entrega excepcional es la guinda del pastel e impulsa la fidelidad a una marca. Al fin y al cabo, es más probable que los clientes vuelvan a hacer un pedido si están satisfechos con el servicio, desde la caja hasta la recepción del paquete.
Los minoristas y las empresas de reparto tienen un interés común en ofrecer una experiencia excelente a sus clientes y buscarán oportunidades para ofrecer servicios adicionales a domicilio en el futuro. Proporcionar productos e información directamente a los clientes es una forma eficaz de aumentar las ventas. Por esta razón, las empresas podrían utilizar su flota de vehículos como un equipo de ventas de cara al cliente, vendiendo artículos directamente desde el vehículo.
Resumen – Espera lo inesperado
El futuro de la logística de paquetería será radicalmente distinto del pasado. Si valoras la experimentación y el cambio, estas perspectivas te parecerán apasionantes. La tecnología, el cambio climático y las demandas de los clientes están impulsando este cambio. Los nuevos operadores ofrecen servicios más rápidos, inteligentes y ecológicos. Los operadores tradicionales tienen que ser ágiles y estar abiertos a la innovación para responder. Aunque la evolución de los servicios será un juego gradual entre las fuerzas del mercado y las nuevas ideas, no habrá grandes saltos de un día para otro.
Sin embargo, es difícil predecir el futuro. Por ejemplo, nadie esperaba una pandemia en 2020 y todos sabemos la onda expansiva que ha provocado en nuestro sector. Por tanto, es importante hacer predicciones, pero dejando siempre espacio para las sorpresas. Espera lo inesperado.
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